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回转支承保养好 大型汽车吊才可更优秀

众所周知,回转支承作为机械设备中必不可少的一种零件之一,也发挥着至关重要的作用,然而在使用的过程中,不仅很好的完成了自身的工作,更有效的提高了大型汽车吊的工作效率,面对高强度的使用频率,回转支承的保养问题也是大家关注的要点,鉴于此,今天就会给大家详细先容一下关于大型汽车吊回转支承的保养方法,供大家参考。


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大型汽车吊回转支承保养方法:

1、在长时间停机前或停机后,特别是在冬季长时间停机,应进行特别仔细地润滑,以提供好的防腐蚀保护,如果大型汽车吊不用的时间超过3个月,须每3个月用外部润滑泵对注油装置加油润滑,直到所有的润滑点都有润滑脂冒出为止,须进行几次相应的大型汽车吊运动,重复进行润滑过程,对回转支承,在外部涂润滑脂润滑,对轴承,由中央润滑系统进行润滑。


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2、回转支承连接有支撑游隙,为1.0mm,可以保障良好的运行特性和安全功能,大的抗磨支承的备用状态仅受限于系统的磨损程度,磨损尺寸可由测量抗磨支承的游隙来决定,连接回转支承可以重新加工至1.0mm的倾斜游隙,危险区域是绝对的磨损极限或是大的允许倾斜游隙,尚不影响所希望的作业安全,大磨损极限为2.0mm,磨损量可以通过测摄间隙来确定,大间隙1.2mm+0.1mm(公差),即为单滚道的大斜间隙。


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3、如果未达到单滚道的大斜间隙,可经翻修再用一次,如果已经达到或超过危险区的倾斜游隙,须更换连接回转支承。

4、使用极限(允差)是绝对磨损极限或大允许间隙,假如滚道间隙达到或超过使用极限,须更换该回转支承。

5、若回转支承发生不允许的变形或损坏,其原因是过载、外力、意外事故或保养不当,就不能再翻修了,须更换回转支承。

6、如果超出危险范围15%,回转支承工作性能下降,容易发生不良后果,须更换回转支承。


为便于相关人士更好的理解和掌握,有关大型汽车吊回转支承保养方法的内容今天就先为大家讲解到这里,大家在后期还会为大家继续整理相关内容,还望感兴趣的朋友们定要密切的关注大家的动态,以便能够及时的获取详情。


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